安徽高铁建设步伐不断加快，除以合肥为中心的最大的高铁枢纽外，位于西北的阜阳市高铁建设也进展喜人，区域内五大高铁站都各具特色。

安徽目前规模最大的高铁站合肥高铁南站，第二大的高铁站目前还没建成，就是在建中的阜阳西站，规模预计将达到12台27线，成为中部地区数一数二的高铁枢纽中转站。高铁阜阳西站站房为高架型站房，项目投资8.14亿，计划工期18.5个月。

临泉站是郑阜高铁的一个中间站，年郑合高铁最终改变轨道设临泉站，位于杨桥镇李凤湾村，从此结束了全国第一人口大县不通铁路的历史。站前广场位于临泉高铁站南侧、兴泉大道北侧，占地面积约亩，包括东、西停车场，中央景观广场，以及配套道路工程，采用上进下出分离式进出站交通模式。

太和东站是商合杭铁路在太和县境内设立的一个车站，位于太和县城东6.7公里的关集镇与赵集乡交界处的赵集乡境内。站房面积平方米，架空层平方米，合计平方米。

颍上北站位于安徽省颍上县十八里铺镇邢洋村颍上北站的站房总建筑面积平方米，其中铁路站房面积平方米，架空层开发面积平方米，是商合杭高铁经过城市中最大的县级站之一；站房主体为两层，局部三层；站房为架空的线侧平式布置，采用“上进下出”的流线客流组织模式。

界首南站，站房总建筑面积平米，为线侧平式旅客车站，最高聚集人数人，目前站房二层主体结构施工完成50%；站台雨棚及天桥桩基础全部完成，正在进行承台施工。

虽然阜阳高铁正在建设，还没有开通，但是“米字型”高铁网已经规划形成。